〜日本列島軽自動車の旅〜
2003.4.27〜5.4 九州A

旅程
4/29(火) 晴れのち曇り
走行距離 235km
8:00発

8:45着
9:05発

9:50着
10:15発

10:40着
11:25発

12:50着
13:10発

13:50着
14:00発

15:15着
16:05発

17:05着
17:10発

18:10

19:05着
佐伯
↓(28km)
野津・吉四六ランド

↓(22km)
道の駅・清川

↓(15km)
竹田・岡城跡

↓(46km・・・一部ミルクロード
阿蘇・一宮

↓(25km)
道の駅・大津

↓(36km)
熊本港・夢咲島FT
 (九商フェリー)
 (4m未満 \1,790)
島原外港

↓(31km・・・雲仙グリーンロード
愛野
↓(32km)
長崎(ホテル)
4/30(水) 曇りのち晴れ
走行距離 258km
5/ 1(木) 晴れ
走行距離 158km
5/ 2(金) 晴れ
走行距離 153km
5/ 3(土) 晴れ
走行距離 281km
8:15発

8:50着
10:10発

10:35

1145着
12:00発

12:35

12:35

13:55着
14:10発


14:30着
15:15発


16:20

16:45着
17:10発

17:50着
18:30発

18:45着
19:00発

20:15着
20:50発

21:40着
23:00発

ホテル
↓(8km・・・市内ウロウロ
平和祈念公園・原爆資料館

↓(9km)
時津
↓(38km・・・コンビニ15分
西海橋

↓(21km)
佐世保
↓(27km)
鹿町(10分休憩)
↓(13km)
道の駅・昆虫の里たびら

↓(9km)
<平戸大橋 軽自\100>
平戸城

<平戸大橋 軽自\100>
↓(44km)
伊万里(10分休憩)
↓(10km)
道の駅・伊万里

↓(20km)
唐津城
 (GW期間中のため、19:00まで登城可。)
↓(6km)
虹の松原

↓(34km)
前原(夕食)

↓(19km)
博多港FT
 
「フェリー・あがた」
 
(4m未満/2等指定 \23,080)
4:20着
7:15発

7:35着
8:10発

8:55着
9:10発

9:50着
10:10発

11:05着
11:25発

11:40
〜12:15

12:55着
13:15発

13:55着
14:10発

14:20着
15:30発


20:10着
20:20発

20:40着

上対馬・比田勝港
 (7時まで船内で仮眠)
↓(9km)
韓国展望所

↓(23km)
御岳PA

↓(26km)
青海

↓(33km)
万関橋

↓(8km)
美津島
 (12km街中ウロウロ
↓(19km)
小茂田浜

↓(19km)
厳原・対馬歴史民俗資料館

↓(2km)
厳原港
 「ニューつしま」
 (4m未満/2等指定 \22,240)

博多港FT

↓(2km)
福岡(ホテル)
(外出5km)
8:05発

9:10

9:50

10:20着



16:50発

17:15

18:00


20:00着

福岡
↓(34km)
甘木
↓(23km・・・コンビニ10分
小石原
↓(15km)
別所

 英彦山 登山

別所
↓(15km)
小石原
↓(24km)
甘木
↓(38km・・・コンビニ20分
 (久留米市内渋滞のため迂回)
筑後(ホテル)
(外出4km)
8:15発

9:00

11:00

12:10

13:50着
13:55発

14:40

15:20着
15:30発

16:15

16:35着
17:05発

18:40着
20:20発

筑後
↓(23km)
大牟田
↓(53km・・・休憩30分
宇土
↓(28km・・・コンビニ15分
八代
↓(54km・・・休憩20分
人吉(人吉城跡)

↓(27km)
えびの
↓(19km)
えびの高原

↓(24km)
小林
↓(12km)
道の駅・ゆうぱりのじり
 (食事)
↓(41km・・・コンビニ20分
宮崎港FT
 「パシフィック・エキスプレス」
 (4m未満/2等寝台C \45,190)
総走行距離 1442km
ドライブマップ
・昨年に続き、帰路にはまたあの名物船長・橋本さんによるブリッジ見学会が行われた。
今回は、10:40からの2グループ目になったが、例によってタイタニックの話をメインに、"東京湾のシューマッハ"を自称する船長の、入港時の操船テクニック(自称、"橋本ターン")の自慢話を加えて、たっぷり2時間の講義を聴かされた。おかげで、昼食時間の半分以上までずれこんだ。(ちなみに、入港時にタグボートを1回使うと40万円かかるらしい。)
岡城跡・石垣
岡城跡・登り口
吉四六(キッチョム)さんの家。
大分の民話『吉四六さんばなし』は、野津町出身の廣田吉右衛門がモデルとなっている。
長崎・路面電車
長崎・爆心地
<原爆の爆心地>
原爆資料館から坂を下ったところにある。
熊本、鹿児島、そして長崎にも路面電車がある。
西海橋
<西海橋>
<道の駅・昆虫の里たびら>
入り口にある巨大なカブトムシ
虹の松原
唐津城・天守閣
平戸城・天守閣
<平戸城・天守閣>
<唐津城・天守閣>
左は、天守閣から眺めた『虹の松原』
(日本3大松原のひとつ。)
今まで、いろいろなお城の天守閣の登ったが、ここからの眺めは最高だ。
城のすぐ下にも砂浜が続いている。
<岡城跡>
滝廉太郎が生前住んでいた竹田市にあり、『荒城の月』のモデル。石垣から下をのぞくと、その高さに足がすくむ。城跡からは、九重連山が望める。
長崎は今日も雨だった・・・?
午前中は何とか天気に恵まれ、ホテルに着いて、夕食に出かける頃になってポツリポツリと降り出した。しかし、次の朝には止んでいた。ラッキー!
霊山と言われる所は火山が多いが、英彦山もまた、かつての溶岩台地が侵食されて出来た山である。
山の形はそれほどめだたないが、けっこう登りがいのある山だった。
大牟田には、かるたの博物館『カルタックス大牟田』があり、ぜひ寄って見たかったが、開館が9:30ということで、フェリーに間に合わなくなってしまうため、断念・・・
「フェリー あがた」には売店もなく、自販機があるだけで、ただ「運ばれる」という感じ。2等指定は2部屋あるが、私のいた部屋には他に客がなく、ほとんど個室状態。しかし、ベッドではなく、長距離フェリーの「普通2等」と同じなので、あまり眠れない。
比田勝港では、いったん車を陸揚げしたあと、そのまま下船してもよいし、船室に戻って7時まで寝ていてもよい。まだ外が暗いので、私は時間まで寝ることにした。
球磨川下り
川崎港・浮島FT

↓(139km)
自宅
17:10着
17:40発

23:20着
5/ 4(日) 晴れ
走行距離 139km
新八代駅
人吉名物<球磨川下り>
12年前に九州を旅したとき、私も川下り船に乗った。あのときは上空に寒気が入ってきていて、けっこう寒かった。
建設中の、九州新幹線・新八代駅
虹の松原
九十九島
<九十九島とその奥に平戸島>
道の駅・たびら
自宅
↓(137km)・・・途中35分休憩
川崎港・浮島FT
 「フェニックス・エキスプレス」
 (4m未満/2等寝台C \49,970)
12:35発

18:10着
20:30発

4/27(日) 晴れ
走行距離 137km
日向港FT

↓(20km)
延岡
↓(10km)
道の駅・北川はゆま

↓(51km)
佐伯(ホテル)
16:35着
50発

17:20

17:35着
50発

19:00着
4/28(月) 晴れ
走行距離 81km
吉四六さんの家
野津町
英彦山神社・奉幣殿
<英彦山神社・奉幣殿>
平和祈念公園
<平和祈念公園>
海の向こうは朝鮮半島
韓国展望所
<韓国展望所>
<展望所からの眺め>
ここから朝鮮半島までは、わずか49.5km。空気が澄んでいれば見えるかも。(夜には街の明かりが見えるらしい)
浅茅湾
万関橋
<万関橋>
もともと、南北の島は地続きだったが、戦時中軍艦が通れるように切り掘られたらしい。
<万関橋からの、浅茅湾>
小茂田浜
<小茂田浜>元軍襲来の地。
厳原港
韓国語の漂着ゴミ
注意看板
<厳原港をあとに帰路へ>
対馬の国道は大部分が山間部なので、島なのに海を見ないで走ることが多い。
島内で時々見かける注意看板。夜行性なので、昼間はたぶん出てこないと思うが。
韓国が近いということで、海岸には韓国語のゴミがたくさん漂着している。たぶん船から捨てられたものだろう。(青海にて)
英彦山 登山

川崎〜日向・宮崎航路は2005年に休止となりました。