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コースタイム
JR伊予西条＝(バス)＝ロープウェー山麓駅成就駅→(リフトを乗り継ぎ0:20)→成就<AM10:00>
　　　　　→(1:00)→前社森（鎖）→(一の鎖・巻き0:40)→二の鎖小屋→(二の鎖0:15)→（三の鎖・巻き0:15）
　　　　　→弥山頂上→（三の鎖・巻き、二の鎖・巻き0:15）→二の鎖小屋→（1:20）
　　　　　→<PM3:25>土小屋＝(バス)＝久万＝（バス）＝JR松山

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コースタイム
（見ノ越まで車）
　見ノ越<AM10:15>→(0:40)→西島→(最短コース0:30)→頂上ヒュッテ←（往復0:05）→山頂
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→(0:15)→西島→(0:30)→<PM1:15>見ノ越

当日は悪天のため、写真は撮れませんでした。悪しからず。

当日、宿泊先の丸亀を出たときは雲ひとつ無い天気だったのに、剣山山地に入ってくるとだんだん曇ってきて、見ノ越に着くころには小雨がポツリポツリ・・・。どうせ、上の方に行けば止んでくるだろうと思いながら登りはじめたが、リフト終点の西島に着く頃には本格的に降り出し、山頂では風も強くなっていた。とりあえず三角点は踏んだものの、とても記念写真が撮れる状態ではない。頂上ヒュッテでおにぎりを１個食べると、そそくさと下山した。ＧＷを利用しての四国ドライブだったが、お天気はいまいち・・・。

←登山口の
石鎚神社成就社にて。
バックに石鎚山を望む。

初めての四国上陸。好天に恵まれ、紅葉も見頃であった。
山中の雰囲気は、群馬・妙義山にも似ている。

↑前社ガ森の長い”試し鎖”。近道と思って登った先は、独立した岩峰だった・・・。

↑二ノ鎖。登山口では晴れていたが、この頃にはガスの中。

←弥山山頂より、最高峰・天狗岳を望む。南側は好天、北側はガスの中という対照的な眺め。
さほど難しそうなルートではないが、下山のバス時刻に遅れないか不安があり、今回は断念した。一ノ鎖・三ノ鎖も、時間の関係で巻き道にした。
いつか、もう一度挑戦してみたい。

登山道にて→
みごとな紅葉

下山道より、山頂を振り返る。

ガスに包まれ、静かな下山道。